Компания Audi вовсю готовится к релизу нового поколения RS5 и немцы уже официально подтвердили, что новое поколение топовой модели будет представлено уже в этом 2026 году. И вместе с этой прекрасной новостью компания раскрыла и кое какие новые технические особенности новинки. Но давайте по традиции начнем с внешности автомобиля. Внешне новая RS5, судя по прототипам и свежим шпионским снимкам и видео, станет агрессивнее и «злее» в сравнении с обычной A5. Вы уже наверняка заметили более широкие крылья которые появились у RS5, массивные воздухозаборники, переработанную светотехнику и активные аэродинамические элементы, которые помогут не только в усилить визуальное восприятие, но дадут прибавку в устойчивости на высоких скоростях. RS5 действительно выглядит как подкачанный бульдог, готовый вцепиться в своих конкурентов в любой момент. И такой очень к лицу такой модели. Bentley официально расширил семейство Continental, представив две новые версии: купе GT S и кабриолет GTC S. Обе версии занимают промежуточное место между элегантными вариантами Azure и экстремальными Speed, делая ставку на более спортивный характер, но без отказа от фирменной роскоши. Главной изюминкой и техническим новшеством для обеих версий стала гибридная силовая установка на базе 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом, работающего в паре с электромотором, благодаря чему суммарная мощность такой системы составляет 680 лошадиных сил, а крутящий момент — 930 Н·м, что позволяет купе и кабриолету разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость в 306 км/ч. Довольно таки неплохо для промежуточной версии. Lexus официально подтвердил, что роскошное купе LC больше не будет выпускаться и снимается с производства. Модель официально мертва. Но у вас еще есть время стать обладателем подобного автомобиля, так как роскошная двухдверка покинет рынок после завершения 2026 модельного года, поставив точку в истории одной из самых эффектных моделей бренда. Так что почти год на приобретение такого автомобиля у вас точно есть. Напомню, что LC, впервые представленный в 2017 году как серийное воплощение концепта LF-LC, изначально задумывался не как массовый автомобиль, а как витрина инженерных и дизайнерских возможностей Lexus. Модель выделялась смелым, почти футуристичным обликом, сложной светотехникой, агрессивной решёткой радиатора и пропорциями классического гран-турера с длинным капотом и низкой посадкой.